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ナビの固定には、ウインドウに吸盤で取り付ける、アームが長く稼働部の多いスマホホルダーを使っていたが、共振で画面が見にくいときがあるのと、今後レーシングスクリーンに換装した時のため、ダッシュパネル下端にクリップ留めするアームの短いナビホルダーを試してみようと考えた。セブンのダッシュパネルには下面がなく、下から手を伸ばすと中の配線に直に触れることができる。
シフト操作の邪魔にならないように中央より左、ヒータースイッチの手前辺りに設置した。位置はかなり下になったが上向きにすると太陽光が映り込むので、ほぼ垂直の状態で使ってみる。以前よりも左下になるので視線移動が大きくなるが、振動は皆無になったので全体での視認性はプラマイゼロだろうか。
クリップのゴムが外れ易いのと、ゴム臭が強く不快。ホルダはナビを引っ掻ける鈎部分が浅く、辛うじて走行振動で外れないという状態で正直心許ない。
駐車時にトノカバーを掛けるのに、ホルダを外す必要がなくなったことは意外に大きいプラスポイントと感じた。