4Cの納車時にディーラーがタイヤを新品に交換してくれた。オリジナルのピレリP ZEROではなくディーラーおすすめと思われる、横浜ゴム ADVAN FLEVA V701。
4Cは高速走行時に道路の轍でハンドルが取られるという。タイヤの種類や空気圧によって大きく異なるようだが、V701はその辺りのマイナス面には有利という話も聞く。
オリジナルのP ZEROの乗り味と比較できず残念だが、経年変化してしまっていることも予想されるので換えてくれて良かったと思う。
空気圧は前輪220kPa、後輪250kPa。タイヤの種類は違うが取説の指定空気圧は前輪180kPa、後輪200kPa。2割程大きめ。この値を中心に増減を試したい。
個人的にサーキット走行や速く走ることにはあまり興味がない。制限速度域でのレーンチェンジやコーナリングでどれだけ気持ち良く運転できるかが気になるところだ。
